speravtoДефлекторы капота Chery Fora
Дефлекторы, которые иначе называют ветровиками, это авто аксессуары на которых лежит несколько задач, основная из которых – отвод потоков воздуха. Эта деталь тюнинга пользуется большой популярностью во всех уголках света, потому что помимо эстетической нагрузки выполняет ещё и много полезной работы. Давайте посмотрим, что именно.
1) Дефлектор капота стоит на страже капота вашего автомобиля, отражая попадание мелких камушков и прочего мусора. Он также сохраняет капот более или менее чистым защищая его от грязи и мошек-самоубийц.
2) Те же самые функции выполняют дефлекторы фар.
3) Дефлекторы на боковые окна позволяют попадать в машину потоку свежего воздуха, при этом всячески препятствуя попаданию внутрь пыли, грязи или воды во время дождя.
4) Для автомобилей с люком есть дефлекторы люка, которые выполняют те же функции, что и дефлекторы окон.
Chery Fora – яркий представитель седанов популярного в Европе C-класса. Впервые концепция автомобиля была представлена компанией еще в 2005 году на Шанхайском автофестивале. Уже в следующем году модель была поставлена на конвейерное производство для реализации на рынке Европы.
Как и в большинстве моделей компании Chery, даже автомобиль с базовой комплектацией имеет достаточно большой пакет опций: гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, CD-магнитола, ABS, система кондиционирования воздуха в салоне и легкосплавные диски.
На Fora, так же как и на CrossEaster, устанавливают двигатель австрийского производства с рабочим объемом 1971 см³ и потребляющий в качестве топлива бензин с минимальным октановым числом 92. Его хватает, чтобы развивать мощность автомобиля в 130 л. с. Как раз с таким типом мотора автомобиль поставлялся для реализации на российском рынке, но в последнее время он был заменен на менее мощный силовой агрегат с объемом 1597 см³. В будущем компания планирует выпуск обновленной модели с турбодизелем, производства Renault. Кроме того, абсолютно все двигатели полностью соответствуют европейскому экологическому стандарту четвертого класса (Евро-4).
За счет использования конструкторами независимой подвески и приёмистого двигателя, автомобиль показывает отличные результаты как в городском потоке, так и на трассе.