Штатные камеры заднего вида Toyota RAV4
В середине 90х годов во всём мире возник устойчивый спрос на автомобили, сочетающие все прелести как суровых внедорожников (хорошая проходимость, высокая вместимость багажника и салона), так и компактных седанов (хорошая манёвренность и экономичность). В результате появились Touareg, CR-V и Grand Vitara. Компания Toyota, разумеется, не могла остаться в стороне и создала RAV-4, который тут же оказался в авангарде новой тенденции.
Первая модель RAV4 создавалась в качестве молодёжного авто для активного отдыха (отсюда, кстати, и пошло название Recreation Active Vehicle, 4 – полный привод). Но позже этот кроссовер оброс респектабельностью и на его водительском сиденье вы запросто можете увидеть, например, человека во фраке, а рядом с ним даму в вечернем платье.
Toyota RAV4, кстати, был первым автомобилем этого класса, который официально продавался на российском рынке. Начиная с первого поколению и вплоть до последнего. За почти два десятилетия Этот автомобиль, естественно, претерпевал какие-то изменения, но можно сказать, что на фоне большинства моделей они никогда не были революционными и вообще их было не так много. Например, за две декады под капотом RAV4 побывало лишь 6 вариантов двигателя, практически всегда 2х литровым. В основном продавались полноприводные варианты, хотя есть небольшой процент и переднеприводных. Также для любителей суперманёвренности Toyota в каждом поколении создавала компактный трёхдверный вариант RAV4.